Сергей Константинович Туманский (1901, Минск – 1973, Москва) – специалист в области механики и машиностроения; академик АН СССР (1968).

Сергей Константинович Туманский родился 8 (21) мая 1901 г. в Минске, в семье служащего. Многодетная семья (7 детей) вскоре осталась без отца, умершего в 1903 г.

До 1918 г. С.К. Туманский учился во Владимирской гимназии. В 1918 г. он добровольно вступил в Красную Армию, принимая участие в боевых действиях ВВС на Восточном и Западном фронтах. За время службы в Красной Армии в 1919 г. окончил школу радиотехников в г. Владимире, а в 1922 г. – Ленинградскую школу техников ВВС.

После службы в Красной армии в 1927 г. С.К. Туманский поступил в Военно-Воздушную академии им. Н.Е. Жуковского, по окончании которой (1931) был направлен на научную работу в Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова. За время работы в институте (1931-1937) ученый разработал теорию и создал несколько оригинальных отечественных схем маслопитания, силовых передач и систем запусков авиационных двигателей. Параллельно в 1931 г. С.К. Туманский начал читать лекции по теории и конструкции авиационных двигателей в Московском авиационном институте.

В 1937 г. С.К. Туманского назначили Главным конструктором завода № 29 в г. Запорожье. Под его руководством была отработана конструкция и налажен серийный выпуск двигателя М-85, впоследствии были разработаны более мощные двигатели М-87 и М-88Б, находившиеся на вооружении в период Великой Отечественной войны.

В 1940-1941 гг. С.К. Туманский работал в Центральном институте авиационного машиностроения в должности Главного конструктора, в 1941-1943 гг. – начальником моторного отдела Летно-исследовательского института Министерства авиационной промышленности (ЛИИ МАП). В 1943 г. был назначен заместителем Главного конструктора вновь созданного завода № 300, а в 1955 г. – Главным конструктором этого завода.

С 1956 г. С.К. Туманский – Генеральный конструктор объединенного опытного завода «Союз», на котором был проведен ряд фундаментальных научных работ, связанных с созданием первых отечественных турбореактивных двигателей.

С.К. Туманский неоднократно бывал за границей и посещал Международные авиационные выставки – в Англии (1957 г., 1964 г.) и Франции (1967 г.).

В 1964 г. С.К. Туманский был избран членом-корреспондентом, в 1968 г. – действительным членом Академии наук СССР.

С.К. Туманский входил в состав ученых и редакционных советов, экспертных комиссий, руководил научной работой молодых ученых.

С.К. Туманский занимался также общественной деятельностью: в 1949 г. и 1950 г. избирался депутатом Совета депутатов трудящихся.

Активная деятельность С.К. Туманского неоднократно поощрялась правительственными наградами. С.К. Туманский – Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской (1946) и Ленинской (1957) премий; награжден четырьмя Орденами Ленина, Орденом Красной звезды (1967 г.), Орденом Октябрьской революции (1971 г.), медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина» (1970 г.).

Сергей Константинович Туманский умер 9 сентября 1973 г. в Москве, похоронен на Новодевичьем кладбище.